这里是分享的为N厂以及C厂，当然对于款式来说N厂还是多一些，C厂也就是四个款式，同时两者都是涉及的为4130迪，同时市场还有更多的版本，对于版本也是很多表友上当受骗，毕竟7750机芯冒充4130机芯，这样也是很多商家的套路，今天也就简单的分享一下如何识别版本是否为4130机芯版本！其实对于这个问题表城品鉴也是分享了很多内容，只是中途很多表友忽视了！下面总结简单的几点！估计可以帮到中意迪通拿复刻表的表友！
第一：4130劳力士迪通拿之所以强大，首先是在于对机芯的改制，复刻版迪通拿到今天为止其实也有两个版本，一个7750机芯版本，一个为4130机芯版本，但是4130版迪通拿，是定位为高端腕表，这里大家一定的区分，同时在入手腕表的同时，也得问复刻商需要那种机芯！因为两者机芯不同，价格相差很大的数据！在机芯的设计上4130机芯此次，使用了定制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高端的机芯避震器，走时更加稳定，同时大家也可以百度KIF是什么东西，简单说，这是用在高端腕表上面的避震器，能最大限度保护到腕表！如何识别机芯版本，可以直接用橡皮球，转开机芯，看机芯结构，当然表城品鉴1150178139也对机芯进行过实拍！
第二：4130劳力士迪通拿之所以强大，因为腕表在开模时，为了能达到与正版保持一致的厚度，才对机芯进行了改制，同时大家也可以，通过测量手表的厚度来辨别版本，4130劳力士迪通拿手表厚度完全达到与正品一致，经过测量为约为12.6，当然这里也得排除测量误差，对于这个厚度来说，目前只有AR厂能与之抗衡，但是如果是7750机芯的迪通拿要比正品厚1.5mm左右，这个细节也是大家比较关注的细节点！也是为什么要改革机芯的原因，原本7750机芯来说，就是比较厚，一般装多功能计时腕表，如浪琴月相，百年灵航空计时等等，每一款腕表都是很厚！所以为了能最大限度还原正版，也就对机芯进行改制，同时也对腕表的整体厚度进行了二次开模！
第三：4130劳力士迪通拿之所以强大，就是因为功能的完全实现，迪通拿作为一款计时腕表，功能则是大家比较关注的细节，所以结合以上两点的辨别方法后，对于操纵腕表功能也是可以识别腕表版本，大家注意一定得结合以上两点，因为7750机芯也是完全可以实现功能的操纵，然而目前热度比较高的厂家，AR厂则不能实现功能运转，虽然做工很优秀，但是对于功能方面，大家还是得注意识别！同时对于7750机芯来说，机芯是一款单向上链机芯，为了能保证到腕表的动能，机芯的自动轮转动的很快，所以腕表的声音也就会很大，而N厂最新升级的4130机芯，手表机芯的声音也不会出现很大的感觉，当然这也是得对比两款腕表，才能识别！
第四点：还是在于机芯的魅力感，4130机芯版本腕表在拔出把头调试时间时，只有一个挡位，也就是说没有了日历档，当然现在7750机芯也是在改革中，摆脱了空挡，但是拔出把头的感觉还是有差距的，这点也可以去识别！
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