or厂欧米茄海马300全陶瓷黑盘质量怎么样？（科普小白入门）

大家好，今天表城品鉴工作室大家分享的腕表则是来自OR厂欧米茄海马300米，当然对于海马300米的复刻市场基本则是被VS厂欧米茄海马300以及OR厂给垄断了，虽然说还有部分AG厂在走清货路线，但是对于腕表的复刻力度还是不受表友所关注，然而VS厂与OR厂则是相爱相生的两个厂，虽然说VS厂先开模，OR厂则是后起之秀，但是OR厂借助了之前GF厂留下的粉色热度，当然对于腕表开模也是得心应手，然而对于此次OR厂也是在这几天再出大动作，在对于原有海马300米的开模的同时，也是对于新款墨黑海马进行了开模，此次涉及开模的颜色方面则有玫瑰金，黑色以及墨黑三款，同时对于腕表尺寸方面则是搭配为43.5的尺寸，对于这个大号海马300米的开模，也着实引来了很多表友的关注，此次OR厂官方文书，也是霸气推荐为：桀骜登场！着实桀骜不驯的风格，也是一种造表的态度，然而此次OR厂在开模这款腕表时，也是困难重重，毕竟对于全陶瓷，不借助不锈钢内胆从而进行表壳成型，这样的开模，无疑是减少了表壳的成活率，当然这样的开模也是让腕表在细节方面则是去极致的与原版进行了还原，同时搭配为8806机芯，也是让腕表达到了内外兼修的风味！

or厂欧米茄海马300米全陶瓷黑盘质量怎么样？

首先这里大家得知悉，OR厂在开模腕表时，也是出现了几大技术上面的突破，如果按照表壳的设计来说，则是在技术上与原版达成一致态度，三大独家技术，也是这款腕表能够吸睛的原因点！下面的三点也是OR厂官方的宣言！第一点：对于表壳来说，此次腕表则是业内独家能做到直接在陶瓷表壳生牙，把管直接拧上陶瓷壳，这样不会掉把管，防水效果更出色。底盖也是直接直接拧在陶瓷壳上，其它厂只能加个钢质内胆才能拧上底盖！第二点：此次OR厂也是首家能在陶瓷圈做牙出来，再也不用套钢件来转圈了，声音更加清脆，当然对于圈口方面的设计，也是很具魅力！第三点：独家整壳陶瓷，不用再加金属中胆来防水，其它厂是陶瓷壳中间再做个钢内胆来防水的，当然对于这三点的一个小结就是表壳方面的开模，首先一体成型，也是让腕表在表壳着实做到了突破性的设计，下面也简单的对于这款腕表做一次细节方面的赏析！

对于整体腕表在表壳方面的开模来说，上文也是有分享，腕表整体则是为全陶瓷设计，当然这也是OR厂的一个突破，毕竟内部没有不锈钢作为铺垫，这样的开模，也增加了腕表开模的成本，此次OR厂不计成本的开模，也让表友体验到了最为动人的原版魅力，对于腕表整体陶瓷的打磨，也是很为圆润，腕表的手感方面非常舒适，侧面做了包边工艺，也让腕表很为舒适，当然这里注意对于陶瓷腕表在后期使用过程中得爱惜，避免磕碰等造成的伤害，当然对于陶瓷腕表虽然说不会容易碎，但是爱惜总是好的！

然而对于腕表侧面的设计，腕表左侧依旧为HE把头，这个把头没有真实功能，但是对于把头依旧可以正常去转动，同时对于把头上面的刻字等都是非常清晰，对于腕表右侧则是为时间把头，把头上面的欧米茄电阻标志也是非常清晰，当然此次由于陶瓷的打磨力度，也让腕表的防水效果很为不错，这里注意对于嵌入式把头，在使用腕表时得注意转紧把头的方法，避免腕表把头出现滑丝的尴尬，当然把头上面内里则是有防水圈的保护，同时由于机芯方面的加入，调试腕表只有一个档位，这点来说，相对于之前一些厂家的开模，则是有了很多内容上面的突破力度！

对于腕表圈口方面此次材质方面依旧为陶瓷设计，对于原版也就是二氧化锆，当然简单的说就是陶瓷材质，一体成型，同时对于腕表圈口上面的刻度方面很为立体，当然对于圈口则是可单向转动，转动的声音由于腕表内在的装置，从而很为清脆，12点位置则是为夜明珠设计，当然对于此次的实拍图为玫瑰金表圈，对于圈口侧面的贵金属标志也是能清晰可见，这也是很为到位的细节点！同时镜面方面，此次腕表则是搭配为蓝宝石镜面，镜面方面的通透性方面非常清晰，同时镜面也是进行了电镀，从而增加了腕表的通透性，当然镜面在后期使用后期也不会出现刮痕！

对于腕表字面则是与之前的海马300一样，采用为新款陶瓷字面，字面上面也是有二氧化锆的标记，当然整体腕表波浪纹的开模，也是让腕表很具有运动感，同时字面上面的字体也是很为清晰，腕表内部的条丁，则是富有夜光涂层，镂空指针及12点位的圆点，均覆有Super-LumiNova夜光涂层，对于腕表字面方面的打磨也是很为到位，对于细节方面的处理而言，此次工厂也着实做到了完美极致，当然对于43.5尺寸的海马是没有日历的，当然此次OR厂也是进行了改革，让腕表在调试方面与原版一致，这也是很多厂家达不到的细节！

当然对于背面来说，此次OR厂也是做了细节方面的处理，陶瓷材质旋入式表背拧进陶瓷表壳，欧米茄将其螺纹结构命名为Naiad锁。这种螺纹非常短，轻轻一动就能把整个底盖锁死，有别于我们常见的旋入式底盖不停地拧拧到紧为止，当然对于这样的一个结构，此次依旧为陶瓷材质，这点来说很为到位，同时对于腕表背面的细节处理来说，OR厂也是做的很为不错，背面字体很为清晰，刻字立体，当然对于背面也有防水圈的加入，从而增加了腕表的防水力度！

同时透过采用波纹边缘设计的蓝宝石玻璃表背，可以欣赏到8806机芯，对于此次机芯来说，OR厂则是搭配为一体机芯，当然这里大家得知悉，此次OR厂对于避震点位置并未有打欧米茄标志，这也是在之前表城品鉴工作室有分享过的一个知识点，这也是为了避嫌，机芯厂家也在避嫌，当然对于现如今的OR厂海马，在背面机芯避震点方面都是这样的设计，当然之前OR厂也是有公布这条消息，然而对于这个小细节的处理来说，还是有一点小遗憾，虽然说很难看到的细节，但是对于整体腕表做工来说，也是可以弥补这点小遗憾，毕竟复刻市场的打压力度太强，避嫌或许后期也能够少点麻烦，也保证了腕表后期的一个售后力！