迪通拿作为劳家主流的款式之一，近些年真是火热程度不次于水鬼 其主流配色的价格市场炒的老高。 当然复刻市场上迪通拿也是个特别火热的款式。但是复刻工艺要求比较高，机芯工艺复杂，造价比较高 而让一些小厂望而却步，现在市面上劳力士迪通拿4130机芯做的好的厂家分别有C厂、BT厂和N厂，接下来就给大家说说BT厂劳力士熊猫迪通拿与正品对比评测。
BT厂迪通拿与正品对比
外壳：此款腕表采用的是904L精钢，壳身，壳套都是沿用904精钢，相对316精钢，抗摸性更强，抗腐性也是更好，整个手表圆润性很好，倒角打磨很精致，钢带壳身结合到位。
字面：刻度字钉都是独立CNC雕刻而成，每粒手工打磨边缘，都做了倒角，看不到毛刺，夜光采用瑞士夜光粉与正品无色差。中间的三个圈口，CD纹更立体，更明显，三个圈口的边缘厚度跟原装一致。
指针：表针采用Buff工厂再度升级，三枚小秒针和大秒针，均按照单支定做且实心针套，针帽呈现蘑菇圆头状。比起其他工厂（薄片针），更立体。
圈口：采用陶瓷圈Cerachrom再升级镀铂金膜字保持不变色，且更新字体粗细，关注小范谈表。
玻璃：镜面采用全通透蓝宝石，无边缘视觉。目前，市场的玻璃边缘呈现偏圆弧肥厚的视觉。只有BT厂的细节做工与正品一致。
钢带：以前n厂被人家吐槽的最多，就是表带，扣子有焊点内壁粗糙，而BT现在用的是AR的表带配件厂，还有是定制，表带打磨更细腻，表扣内壁干净利落没有任何槽点，因为是定制的关系头粒更加贴合。
机芯：采用的是丹东4130，跟N厂是同一个机芯厂家，稳定性可以达到瑞士eta7750水平，但是跟N厂不同的是，N厂的机芯打磨，是厂家出厂就打磨好的，而BT是后加工，所以打磨的字体还有纹路会更深，更清晰。
总结：关于迪通拿的尺寸，官方的数据里面写的是40直径，12.4-12.4左右厚度。今天就给大伙评测这个熊猫面，BT厂劳力士熊猫迪通拿与正品对比评测，后续表城品鉴会给大伙分析更多此款文章，都会陆续上新，尽请期待。
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