C厂迪通拿对比正品细节做工有差距吗？

提到116508绿金迪，他不仅算是劳的明星产品，甚至很多朋友将其当做劳的毕业款，年初的时候全新全套甚至已经被炒到一百多万，现在虽然经历了暴跌，价格出现大幅的回调，但二手的绿金迪也要好好几十万，然而复刻表市场上此款热度也是不减，今天表城品鉴就来聊聊C厂劳力士绿金迪通拿对比正品值得入手吗。

C厂迪通拿对比正品

整体：这款C厂迪通拿采用的是原装一比一的模式。40毫米大小，它配备了同样的N厂独家正品4130机芯。这是一款稳定的计时码表功能机芯。并达到与原版相同的厚度。完成了完美的复制品!

C厂绿金迪的表壳是沿用904/钢铸造的2N18镀金。颜色更加突出，光泽更亮。更接近于18K金! 因为正品是纯金打造的。而复制品是钢加镀金工艺。所以在所有的重量上，仿制的黄金迪通拿比正品要轻一些。但C厂的劳力士黄金Ditoner的外观是不看假的。可以放心佩戴。只要不是撞表。就没有什么问题。毕竟劳力士迪涌拿的重量问题还得和别人比。

整个表最显眼的翠绿色表盘，很有个性。C厂手表Ditoner的做工可以说是更进一步。小表盘指针的中心轴也得到了改进。旧版本的中轴线有一个较大的孔。现在的变化更接近于正品。表盘上的油压刻字仍然延续了老版的精髓.依然是立体的，清晰的。小表盘的CD图案也非常精细。

侧冠以旋入式三扣锁三层防水系统。防水更严密!加上镜面采用高亮度的蓝宝石玻璃。原创的隐形麦穗头。牡蛎安全折季式表扣，带有5毫米的简易调节链接延伸系统。

精钢+镀金的表链和表扣仍然采用相同的工艺。传统的蝇式表扣，刻有小皇冠标志。细节处理非常精细。总体来说还是很不错的。

这次的C厂迪通拿4130机芯减震器采用的是KIF高端减震器。这种减震器只有在顶级手表的机芯中才能见到。C厂仿制的4130机芯使用的是与正品4130机芯相同的蓝钢游丝。正品的防震性能是普通游丝的10倍。很明显，C厂无法达到这种效果。但至少在外观上与正品是一致的。自动舵的拉丝工艺与正品有相同的径向图案。而甲板上的宝石的颜色，位置也与正品相同。