BT厂劳力士4130迪通拿怎么样？对比其他厂如何？

BT（buff）厂4130迪通拿值不值得入手？值不值得入手还是要看市场上BT厂复刻版本还原的如何，也要看看同行做工细节究竟如何！

N厂4130迪通拿是复刻市场市场首创，从18年推出一直独家垄断4130机芯，老板自然也是赚得盆满钵满。21年4月因为出事停工，2022年开始就全面恢复出货。做为复刻市场最为老牌复刻名厂，在全球都颇负盛名。n厂的迪通拿款式非常丰富，不仅有常规迪通拿，还有碳纤维迪通拿，碳黑blaken改装迪通拿以及陶瓷迪通拿，各方面做工细节也是非常不错！

c厂（clean厂）4130迪通拿也就是在21年n厂出事后发布推出。去年n厂出事后，4130迪通拿不再生产，市场只有少量库存卖，但客户需求又摆在那里，那时候可真是一表难求，有段时间，还有同行高价回收二手的4130迪通拿，价格也是一路猛涨。一直如此自然就会有人想办法，n厂没法出货，但别人丹东机芯厂要赚钱啊，总不能在一颗树上吊死吧。所以，21年下半年c厂4130迪通拿便开始发布出货了。

c厂4130迪通拿，机芯没话说，同n厂一样。clean厂的陶瓷圈业界有名，玩过c厂黑绿水鬼的朋友们都知道。很多大厂都采购他们家陶瓷圈。buff工厂全套指针加持，ar同厂904L精钢表带，壳套的做工细节可圈可点，也是非常不错。

BT厂劳力士4130迪通拿值得入手吗-BT厂手表

为什么说BT厂4130迪通拿更值得入手！这就要说说bt厂（Better厂）什么来头呢？其实，bt厂就是3k厂同一个老板，市场也有人叫3k厂4130迪通拿。喜欢鹦鹉螺复刻表的朋友应该非常熟悉3k厂，他们家的鹦鹉螺做为站西市场最好复刻版本，与PPF厂鹦鹉螺，在站西钟表城一争高低。所以，厂家的开发经验是非常充足，不用担心工厂实力。

对于市场毕竟感兴趣的表友都知道，复刻腕表的外观细节仿真度都是用钱砸出来的，每一次的开模对正品腕表都会有损耗！很多细节部分不是开模一次就能做到，还原到位的！如今市场上N厂C厂以及BT厂的劳力士迪通拿都是采用同款4130机芯！而N厂已经倒下，也就是说C厂与BT厂那个厂家能够获胜看的就是细节的把控！NOOBIAO觉得BT厂4130迪通拿相比C厂更值得入手！为什么3K厂敢在C厂推出4130迪通拿复刻腕表大半年后推出BT厂打擂台，就是因为C厂获得4130机芯做到厚度的同步就有点躺平的感觉了！

很多不良商家一直用C厂迪通拿冒充N厂溢价出售，导致C厂的销量一直非常的高！但是C厂也有点接受这样的操作，同时完成了厚度的同步后，对于外行人来说C厂和N厂是很难分辨的，不用花多少心思去升级更新换代就能卖货，也让C厂对于品质抓的不是特别的紧！此次BT厂重新开发开模制作才又一次掀起了复刻里面迪通拿热，此次BT厂可以说是花费了大力气，购入原装开模，年初的熊猫迪都炒作到了三十多万，BT下本也是不少的！BT厂劳力士4130迪通拿复刻腕表细节做工质量都是相当不错的！

看到这里，我想表友们不必纠结选哪个工厂更好，N厂倒下以后机芯不再是优势，对于各大厂家来说都是能够获得的，自从机芯不再被独家垄断之后！很多都是比拼硬实力，而其中最好的就是BT厂，N厂倒下了剩下两家工厂都是采用同款4130机芯，外观的仿真度都是用钱砸出来的，肉眼效果难分伯仲！

但是C厂当初是最早去找N厂老板的厂家，毕竟当初谁都不知道N厂的4130机芯是怎么来的，N厂的保密做的还是相当不错的！也让C厂为了机芯也是给了N厂不少的，而BT厂为了更高的还原度是直接砸钱开模！并且本身的C厂和BT厂的资金就有很大的差距！2022年前N厂没有倒下之前，C厂在市场上本身就被压在死死的，而BT厂前身就是3K厂在市场上可以说是凭借着过硬的质量，在市场上口碑也是非常不错的！

当这两个厂家都拿到了4130机芯后，BT厂质量明显是由于C厂的！这里再说个题外话，C厂在接受N厂机芯以后，很多不良卖家是拿着C厂货溢价充当断货的N厂版本出售，毕竟很多人对于N厂的认识都是4130机芯，其他的认知不多也让C厂开始有点躺平！BT厂就是看重这一点，既然你不扣细节那我来！也让BT厂在市场上走上劳力士迪通拿的巅峰，感兴趣的表友不妨考虑一下BT厂复刻版本！

总结：为什么觉得BT厂劳力士4130迪通拿相比C厂的版本更值得入手，简单来说就是资金占比！开模复刻都是需要资金的（这还没有计算设备上的BT厂的优势，BT厂其实就是3K厂同时也是K3厂，只是3K为了减少风险而推出的厂牌名称！原有的设备以及技术可以说甩了C厂几条街，一体化机芯3K厂一直都有做！3k厂下有自己的一体化复刻机芯，推出的K3厂也有一体化复刻机芯，可以说对于腕表技术的专研，BT(3k)厂是非常不错的）并且开模一次不行就第二次第三次！但是开模不是这样的，很多时候一次就是一枚正品腕表！C厂入场太早了，以前N厂合作的4130机芯厂是有一定的保密协议的，只供货给N厂！由于N厂要进小黑屋了，这些咨询就能让C厂付出一些！毕竟在那个时候谁先推出厚度同步正品的迪通拿，就能获得一定的市场份儿！

而C厂自然也是第一个做到的，但是于此同时N厂的名气搭配上绝版这两个！N厂的劳力士迪通拿可以说是卖的非常火爆，价格溢出非常的多！相比出售C厂的迪通拿还真的不如出售N厂的复刻版本，但是遗留款式就这么多？不够买怎么办？

C厂迪通拿的出现就给这些不良商家，一次起飞的机会！并且当初N厂最大的宣传点就是机芯，很多文章中为了省事，辨别的方法只是说了厚度这一个点！而C厂厚度上就完成了这一点，很多表友无法辨别，这就让更多人上当！

可以说C厂也吃到了机芯的红利，同时也让C厂没有继续更新改进的动力，毕竟买的太好感觉没什么必要！而且当初N厂就是凭借着机芯走上巅峰的，当初没有人能够预期竞争！但是C厂少算了几个点，那就是在机芯出现之前N厂单单拼接外观细节也是做的最好的哪一个！随后就是BT厂的出现，搭载一样的机芯横空出世！无论是技术还是设备都有更优的厂家，搭配相比C厂优秀的细节处理把控！可以说如今整个市场中，如果想要劳力士迪通拿，BT厂才是那最优的选择！