迪通拿作为劳家主流的款式之一,近些年真是火热程度不次于水鬼 其主流配色的价格市场炒的老高。 当然复刻市场上迪通拿也是个特别火热的款式。但是复刻工艺要求比较高,机芯工艺复杂,造价比较高 而让一些小厂望而却步,现在市面上劳力士迪通拿4130机芯做的好的厂家分别有C厂、BT厂和N厂,接下来就给大家说说C厂劳力士迪通拿灰迪对比bt厂迪通拿哪个更好。
谈论这个话题之前,先要了解一下,4130机芯到底是什么工厂做出来的,现有AR的缺陷4130,再到后面的N 4130,到现在的C和BT,由于一些原因,现在丹东的4130机芯,就目前BT跟C厂,二者如何选择?
C厂灰迪通拿对比bt厂哪个好?
其实玩过劳的朋友,绝对不会怀疑C厂的做工,21年底,C厂推出熊猫两个颜色,让市场最顶级的迪通拿再次流通,价格也是高了不少,C厂劳力士迪通拿以陶瓷圈有名,再加上BUFF指针的扶持,,客套做做工也是无可挑剔。BT厂是3K的别名,业界做鹦鹉螺最牛B的工厂,从细节对比此款,也是非常精致,字面颜色也是极为接近,选择方面,都是可以推荐的。只有良性的竞争才会有不断好的产品呈现,下面是表城品鉴整理的C厂劳力士迪通拿灰迪对比bt厂迪通拿哪个更好。
陶瓷表圈就不用多说什么了,C厂就是这个市场上做的最好的厂家,甚至有着自己生产线的VS厂都没有能力与C厂竞争陶瓷圈的还原,都是直接采用C厂的版本,之前N厂同样也是采用C厂制作的陶瓷圈!
或许有表友会说这也就是这一点而已,但是从这款劳力士灰盘迪通拿复刻腕表中就能看出BT厂无法与C厂竞争,两者都有推出属于自己的复刻版!BT厂的盘面处理不够完善,放射线的纹理处理并不到位,导致在光线折射下无法还原出正品的是视觉效果,有着死灰的感觉!而C厂的确是与正品极度相似,几乎可以说是完美呈现出正品的视觉效果
一款腕表的正面展示的点就那么多,C厂无论是陶瓷材质的表圈,还是盘面的细节处理都优与BT厂,BT厂凭什么和C厂比较!两者采用的机芯都是一样的,都是N厂4130机芯!功能上是与正品同步的,而且稳定性也是经过几年的考验,完全不需要担心!可以说除了腕表的表圈以及盘面两者很多的地方都是差不多的,这种情况下C厂可以说是完虐BT厂,自然更值得入手!如果你在纠结C厂劳力士迪通拿灰迪对比bt厂迪通拿哪个更好,那么答案已经很明显了。
总结:对于如何选择迪通拿方面,我个人是提供这个建议,当两者有货优先选择C厂,原因是从劳家整体口碑中,C对劳的把控跟细节是目前神一样的存在,但是我们也不能因此去贬低BT熊猫,毕竟,他真的不差。
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