大家好，今天对于cleaN厂劳力士做一次分享，对于劳力士旗下的腕表款式则是非常多，如经典的迪通拿，潜航者，格林尼治等，当然这里离不开的则是游艇系列，对于劳力士游艇也是一款别样的腕表，当然在表带方面的搭配以及材质方面的搭配，游艇则是为顶配腕表了，毕竟大部分的游艇在材质方面都是涉及为贵金属，如白金，玫瑰金以及黄金，当然游艇腕表也是得到了各界表友的一致好评，同时由于腕表的热度，也是出现了不少复刻表工厂的相继开模，如经典的VS厂劳力士，EW厂劳力士等，当然按照实物的发展，VS厂与CLEAN厂则是两大竞争厂家，就像当然的N厂手表与AR厂手表一样的竞争态度，然而厂家之间的竞争，则是对于表友有着很强的福利，毕竟厂家对于细节的竞争，从而为表友提供了较为强大的选择感，对于游艇系列做的比较全面的则是C厂，当然VS厂目前也是在继续发展中，对于C厂则是多了灰面游艇以及蓝面游艇，对于其他橡胶款游艇来说，两个厂家都是有共同的涉及开模，然而对于这两个厂家在细节方面的开模，则是不相上下，同时也是闭眼可入手的腕表版本，这里也是与3235机芯有着密不可分的关系，机芯方面能让腕表在功能方面去同步，然而腕表配件方面的开模，则是能让腕表在面子方面有所提升，从而也让腕表真正意义上达到内外兼修的风味！
对于游艇系列来说，系列方面其实也是比较多，但是这里注意一下，一般复刻表工厂只会对于热度较为高的腕表进行开模，毕竟开模是要费用的，如果热度不够，这样的腕表开模出来则是可能出现亏损状态，当然现如今的厂家开模的几大款式，则是M126600，M226658，m126622以及m126621，这也是几个大系列腕表，同时此次对于这几款腕表的热度是比较高的，当然这几款腕表的部分款，从十年前就有开模，如N厂手表以及AR厂劳力士游艇，就有对于这几款腕表做了规划，同时在前年9.1号的时候，原版又对于腕表尺寸方面进行了升级，让腕表机芯方面也是从3135机芯升级到了3235机芯，这也是一个有力度的变化，当然对于腕表的细节方面的提升来说，复刻工厂也是紧跟其后，从而对于腕表做了强有力的升级！
当然对于腕表在尺寸方面来说，就有40以及42这两个尺寸可以选择，材质方面采用真正904钢材，完美的还原了原装的各个细节，表壳左右两侧弧度，菱角打磨，对于细节方面则是很为到位！复刻腕表在材质方面都是采用为不锈钢，从而进行了电镀工艺，并非为真金材质，这点大家得知悉，当然电镀来说，在后期佩戴过程中，也不会容易出现掉色的尴尬，表爱惜点则是没有多大问题的！同时对于腕表右侧则是为采用了旋入式表把，表把旋入式锁定，把头采用配有三扣锁三重防水系统，连同三角坑纹底盖，牢固旋紧于表壳。把头护肩与侧面表壳融为一体可以正常使用。旋入式表把可以有效提高手表的防水功能，夏天游泳潜水都没有问题，操作后应注意锁定表把。表把皇冠logo等多处细节得也是非常到位，细节方面的处理，C厂还是很为不错的！
当然镜面方面来说，此次游艇则是采用蓝宝石镜面，镜面是防刮难划，镜面通透度也是非常好，还有镜面跟原装一样是有点凸起来的，细节做得很到位，3点钟位置做了2.5倍的镀蓝膜放大镜，字体油压印立体感十足，凹凸有致。夜光点填料很饱满，不会溢出不平。灰面放射纹字面更有格调，无毛刺感，镀蓝膜放大镜，使得通透感十足。日历字体也是比较居中，6点钟45度角可以看清劳力士的防伪小皇冠，对于细节方面来说，C厂还是细节满满！当然对于腕表材质不同，重量则是有所不同！
这里的重点来说，首先对于背面采用密底设计，劳力士表款基本都是密底设计，当然对于背面的刻字来说，C厂劳力士游艇还是很为到位，对于贵金属的标致等都是做了规划，同时对于机芯方面来说，此次C厂则是采用上海3235机芯，这款机芯比较精准稳定，误差也是比较小，储备动能可以达到48个小时左右，当然这也是C厂现如今搭配较为优秀的机芯款式，这点与VS厂不同，VS厂机芯则是为丹东机芯，这点大家得知悉！
表带方面的搭配，此次样采用904L精钢材质锻造，表带为经典的蚝士造型、表带两边拉丝工艺中间高抛，表扣与原装一样双重保险扣、表扣刻字清晰可见，还有说一下C厂游艇表扣编码目前是E4F，后期刻可能会改，因为如果那些仿C做出来就C厂可能就改掉，当然对于表带方面则是有橡胶与钢带可以选择，当然腕表款式不同，腕表的搭配也是有所不同！
总结：今天则是盘点了Clean厂劳力士游艇名仕的款式，当然对于对于游艇来说，旗下的热门款则是这几大款，同时这几个款对于细节方面的处理来说，也是极致的还原了原版的魅力感，中意的表友也是可以考虑入手，当然对于选择VS厂还是C厂，则是可以与表城品鉴工作室交流，感谢大家的观看！
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