C厂劳力士迪通拿灰迪对比原版（拆解开箱验货）

　　关于C厂迪通拿的介绍在之前的文章中已经提到过，在C厂劳力士迪通拿复刻表推出几个月之后，c厂就开始为其他的款式复刻，其实可以更早的推出，但是c厂为了追求复刻的极致，所以多次校对。并力求在所有的细节上面，都能达到最高的复刻水平，也能看出c厂工匠的用心，这次我也给大家带来了c厂新款复刻水泥灰面迪通拿复刻表，你也可以叫他c厂灰迪，c厂灰熊猫迪，也是复刻当中的爆款。

　　通过下面的图片，不难看出，c厂的盘面相对较暗，而且太阳纹也不是那么精细，之前绿鬼和日志各种颜色，都试过成功，唯独这个灰迪进入这半年发展的大难题，各种方法都试过了，绿金迪的颜色和水鬼都被攻克。只是这次灰色的时候没有办法，也不是抱怨，是相对于以前开发的产品，这次确实只能算是平均水平以上，但相对于市场上的各个版本，只比目前市场上的版本稍好，后续会加倍努力改进。在面对问题的时候依然要解决问题，当然，既然我们敢这么拍比较，就已经做好了最坏的心理准备。我希望制表人能够理解，但我们拒绝着色或造假。

字面特点，水泥灰的灰色色调是真空pvd电镀而来，并非普通的喷油调色。pvd好处在于电镀层可以控制在2-4um微米。不会遮盖下方的太阳纹，如果是普通喷油最少都是100um以上，也就是1-2个丝，颜色不稳定还容易遮盖太阳纹。以及计时小眼圈的中间黑色太阳纹以及边缘cd纹完全按照真品一比一开模。
字钉全面升级，平面位置做的足够平，侧面位置保留圆角，完全跟足原装。
玻璃问题，原装玻璃并非高透，因为是平面玻璃所以非常容易粘指纹。所以玻璃太透反而显得很假，后续可能会升级成高透玻璃，毕竟客户喜欢，这可能是最后的倔强了吧。
表壳因为是贵金属款，所以底面4个角有750/圣伯纳狗头刻印。这个部分这次也是铆足了劲去还原。唯一欠缺的是圣伯纳狗头上面有一撮狗毛，目前还无法做到。这也是一个缺憾吧。
表壳两侧为单独制作的头粒。相对普通116500钢壳款式，这个地方无疑是增加成本最多的地方，完全拆卸原装一比一制作。完美互换。
胶带部分，使用c厂胶带。并非噱头。胶带扣部分依旧使用ar表扣。开合手感以及细节同钢带一致。
c厂做东西出奇的慢，但是我们是在用心的做好每一个配件，不会照着官方彩图依葫芦画瓢。包括本次也只计划出水泥灰这一个款式。因为后面每出一个配色都会附上真假对比图来显示对于迪通拿这个款式的慎重。希望大家可以耐心等待。因为后面的款式，款款皆为精品。包括单价也会比同行高处一些，仁者见仁智者见智吧。希望各位表友在选择产品的时候，可以买到最中意的那只表，即便不是c厂出品。