大家好。在今年的日内瓦钟表展上，IWC万国表推出了全新工程师40毫米自动腕表。可以说，全新工程师不仅可以看到IWC对于重塑经典的演绎，也可以看到IWC的重新崛起。经典技巧！我认为品牌和设计师要想变得伟大，最重要的不是固守现有的经典设计，而是不断超越经典，推陈出新。
新款工程师腕表就像现代保时捷911。乍一看是一样的，但仔细一看，却完全不同。 20世纪50年代，IWC万国表推出首款民用防磁腕表，名为“工程师腕表”，专为工程师、物理学家、医生以及其他工作环境需要暴露于强磁场的专业人士而设计。一种达到防磁效果的表壳。 20 世纪60 年代末，一个开发新型工程师腕表的项目启动。在这个项目中，虽然我们计划使用新的表壳，但我们也想强调工程师系列坚固耐用的技术特点。由于受到石英表的影响以及布雷顿森林体系结束后金价飙升带来的销售压力，公司希望摆脱对黄金材质的强烈依赖。基于以上因素，IWC万国表提出了采用不锈钢打造豪华运动腕表的想法。
元太先生曾于1967年为IWC万国表设计了一款不锈钢计时码表，由于他们已经是朋友，IWC万国表在1970年代初再次接触元太先生，请他设计一款全新的工程师腕表。这一发展促成了1976 年新款Ingenieur SL 腕表（型号1832）的成功发布。除了五槽旋入式表圈外，新款腕表最显着的特点就是一体式的表链和表壳。这种在当时有些反常的造型，如今已成为流行豪华运动腕表最鲜明的特征。
与Ingenieur SL腕表相比，全新Ingenieur 40毫米自动腕表不仅完全继承了尊达大师的设计精髓，而且还进行了全新诠释，满足现代需求，直至最小的细节。首先是提高了佩戴舒适度。新款腕表的表圈和表耳之间的距离更长，表耳之间的总距离为45.7 毫米，从而使集成表耳的曲率更大。手环和表耳之间还是有缝隙的，中间链接连接的使用让手环有很大的灵活性，我没戴过SL，但是舒适度和上一代Engineer差不多，这绝对是质的提升相比下。
就精致程度而言，表圈和表盘是重点，但由于传统SL的5孔凹槽表圈是直接用螺丝固定在表壳上，凹槽图案的位置因表而异，这对手表来说非常重要。对于有强迫症的朋友来说简直是噩梦，这次设计师彻底解决了这种焦虑，仅仅用5颗六角螺丝直接通过固定孔锁紧表圈和表壳。精美的网格表盘灵感源自原作，全新网格不仅更加精致、更具雕塑感，而且还有多种颜色可供选择。全新工程师40毫米自动腕表现提供三种精钢和5级钛金属版本，表盘颜色各异，均搭载IWC万国表经典32系列机芯，具有120小时动力储存。它不像8系列那样极致，但仍然很薄，厚度对于当今时代的豪华运动手表来说非常重要。相信未来IWC万国表会给工程师们更多的可能。
以上就是我对这款手表的一些看法。如果您对这些手表有任何反馈，请通过留言告诉我们。下一集见！
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