表头表链一体运动表、潜水表、飞行表,都是当下最流行的运动表品类。今天,我就将近期素质最高的几只新款飞行表,集中到一起。公价涵盖5万到13万范围,看一看在最佳新款飞行表的“决赛圈”,各位玩家更中意哪一只。下面开始。
宝玑TYPE20/XX飞行表
公价:137400
在今年的新款飞行表中,最重量级的,绝对是宝玑TYPE 20/XX。在老款TYPE飞行表退出宝玑主力阵容几年后,今年,宝玑全新一代TYPE 20/XX重出江湖,装备新型自动上弦飞返计时机芯,并以“两眼”、“三眼”两种外观,再次登上市面在售飞行表的“顶尖”位置。
(左至右:宝玑TYPE XX和宝玑TYPE 20)
宝玑新款TYPE 20/XX中,20是以历史上法国空军“军用版”宝玑飞行表为原型;XX是以历史上法国试飞中心“民用版”为原型。20是“两眼”计时盘,XX是“三眼”计时盘。新款TYPE 20/XX最大程度上保留了上世纪50年代宝玑古董飞行表的外观,还原度非常高。但在“古董”外观之下,新款TYPE 20/XX使用了宝玑新一代728系列自动计时机芯,柱状轮,垂直离合,有飞返功能,36000高频,机芯配置力压爱彼4400、江诗丹顿5200等同类自动计时机芯。并外露部分计时部件,增加机芯观赏性。
(宝玑TYPE XX)
(宝玑TYPE 20)
宝玑新款TYPE 20/XX是“古董飞行表”外观和“最新机芯技术”的结合,加上完整的历史延续和宝玑“表王”光环的加成,综合素质拔尖。但13万的公价,毫无疑问是钢壳飞行表中,价格最高之一。
(宝玑TYPE XX/20,使用的新一代728系列自动计时机芯)
公价:70800起步
毫无疑问,万国是飞行表领域的“统治者”。在过去10多年中,大飞、马克、飞计,接连成为爆款,而当下万国的热门,就是飞计(飞行员计时)。在飞计全面完成机芯更新换代,换装万国自产69000系列计时机芯后,今年新款飞计的主要变化是,主打陶瓷材质,并且调整了尺寸。
(万国飞行员计时TOP GUN 41,黑陶瓷)
新款万国飞计TOP GUN,在黑色陶瓷壳之后,又推出了白色、蓝色、绿色陶瓷。相比常规款飞计的钢壳,颜值、质感、豪华感得到进一步提升。以往,飞计TOP GUN的尺寸都比较大,是44毫米。但今年,在飞计TOP GUN黑陶瓷和蓝陶瓷上,增加了41毫米版本。尺寸下来了,更适于佩戴了。陶瓷壳飞计TOP GUN的公价,比常规款钢壳要高出1万来块钱,其中黑色陶瓷TOP GUN是最容易入手的。彩色陶瓷TOP GUN的公价要高出黑色一些(9万多),并且在产量上也非常低。
(万国飞行员计时TOP GUN 41,蓝陶瓷)
作为名表世界中,最正统的飞行表。从上世纪30年代末开始,在长达几十年的时间里,万国飞行表一直在多国空军中真实服役,这是其他名表品牌飞行表都无法媲美的。在转变为豪华名表后,融入了现代技术以及AMG F1赛车跨界元素,万国飞行表已经成为名表中,不可替代的重要款式。
(万国飞行员计时TOP GUN,是实心底盖,刻有TOP GUN标志)
公价:65800起步
航空计时NAVITIMER是百年灵的核心款式,纵然机械计时CHRONOMAT不断升温,航空计时依然稳坐百年灵头把交椅。航空计时B01带有飞行滑齿的外观,经典且识别度极高。所以各位可以看到,航空计时从上世纪50年代诞生至今,总体外观并没有发生什么变化。
新款航空计时B01,全部使用百年灵1952年航空计时诞生之初的“古董表”LOGO,盾牌飞翼。百年灵在过去几年中,在航空计时上,连续调整品牌LOGO。从B字船锚翅膀,到单独B字,再到现在的盾牌飞翼,最终还是回归到历史上第一只航空计时的样式。新款航空计时B01增加了三文鱼、冰蓝等新配色,尺寸涵盖41、43、46,所有手腕都有适合的尺寸。新款航空计时继续使用百年灵B01自动计时机芯,但新款的自动陀,作为了镂空,自动陀和上层夹板均统一为日内瓦条纹装饰。
百年灵的计时表(自产B01机芯),在同级别中拥有良好的性价比,公价比同级别品牌更实惠一些。航空计时NAVITIMER在飞行表中占有举足轻重的地位,飞行滑齿的经典设计,让它成为了一只“永不过时”的手表。
(百年灵航空计时,使用的B01自动计时机芯)
真力时PILOT飞行员
公价:57800起步
对于真力时飞行表来说,今年是经历重大变革的一年。真力时彻底停产了青铜大飞。客观的说,真力时在历史上,并不是主打飞行表的品牌,但2012年问世的真力时大飞,将真力时推上了飞行表的舞台,而2015年推出的青铜大飞,彻底点燃了真力时飞行表的热度。而现在,新款PILOT飞行员接替了青铜大飞的位置。
(真力时PILOT飞行员,大三针)
真力时新款PILOT飞行员,一改以往大飞大尺寸加复古的样式,尺寸大幅缩小,大三针型号尺寸40毫米,走运动休闲风格,更贴近万国马克。巨大的数字时标和剑形指针,显示了这只手表的飞行表身份。手表使用去掉计时部件的真力时ELPRIMERO机芯,摆频36000次/时。在同级别中,技术配置占有优势。
(真力时PILOT飞行员,大三针,使用去掉计时部件的ELPRIMERO机芯)
相比之前的大飞,此次真力时PILOT飞行员的变化之大,让人感到惊讶。新款PILOT飞行员更加内敛,减少了大飞上浓厚的飞行表特征。这也意味着PILOT飞行员在日常中,可以通吃更多场合,适合更多人。同时新款PILOT飞行员有更强的现代感,除了钢壳外,大三针、计时款,都有陶瓷壳型号。对于大部分人来说,真力时PILOT飞行员反而是今年新款飞行表中,最适合的一只。
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